SPORTS MARINE

Monitoramento excelente com o Sistema de Controle Comercial Marinho da Volvo Penta. Turbo de entrada dupla com carregamento por pulsos. Sistema de controle eletrônico EMS para otimização da eficiência de combustível. Capacidade de tomada de força (PTO). Aprovado pelas principais sociedades classificadoras. O Volvo Penta D13 MH é um motor auxiliar marítimo a diesel de 6 cilindros em linha, 12,8 litros, com injeção direta, turbo de entrada dupla e resfriador posterior, com velocidade variável. Modelo: D13 MH - Motor Auxiliar de Velocidade Variável. Categoria: Motores. Ano: 2024. Tipo de Venda: Novo. Fabricante: Volvo Penta. Potência no Virabrequim: 550 hp. Cilindrada: 12,8 litros. Confiável e potente. O design robusto do motor, com estrutura em escada aparafusada ao bloco, garante alta confiabilidade. Seu bloco de cilindros em linha rígido, com mancais do virabrequim de dimensões generosas, coletor de escape refrigerado a água e turbo, proporciona um motor potente. Fácil instalação e manutenção. Projetado para suportar alta contrapressão de escape, este grupo gerador é fácil de instalar e perfeito para instalações que exigem equipamentos adicionais de controle de emissões de terceiros. Sua boa acessibilidade também facilita o serviço e a manutenção. Alta eficiência de combustível e baixas emissões. Controlando os injetores unitários e a distribuição de combustível, o sistema de gerenciamento eletrônico EMS otimiza a mistura ar-combustível, resultando em uma combustão aprimorada. O resultado é alta eficiência térmica, alta eficiência de combustível e redução das emissões de escape. Capacidade superior de suportar cargas elevadas. Juntos, o turbo de dupla entrada com sobrealimentação pulsada e o sistema de controle de velocidade altamente eficiente conferem a este motor uma capacidade superior de suportar cargas elevadas. Sistemas de controle eletrônico. Duas opções para controle eletrônico a bordo: o Sistema de Controle Comercial Marinho (MCCS) é um sistema de controle e monitoramento flexível e expansível para instalações classificadas. Interface CAN aberta, motor fornecido sem sistema de controle, com diferentes opções com ou sem sensores e interruptores de desligamento. Potência no virabrequim: 404 kW/550 hp. Rotação nominal: 1900 rpm. Classificação: 1. Tipo de combustível: Diesel. Cilindrada: 12,8 litros. Cilindrada em polegadas cúbicas (780 pol³). Número de cilindros: 6. Sistema de controle: Controle Comercial Marinho (MCCS), Interface CAN aberta, Controle Eletrônico da Embarcação (EVC). Injeção de combustível de alta pressão. Injetores unitários eletrônicos.