Shenzhen Nuobashi Trading Co.,Ltd

Descrição do produto de C145HT-I.engine
O motor C145HT-I. é um motor de pistão aeronáutico máximo de 145hp desenvolvido pela Zongshen AeroDynamics, a forma do motor é de quatro tempos e quatro cilindros opostos horizontalmente, a altitude máxima de decolagem deste motor é de 5000m, a altitude crítica de pressurização é de 6000m e a altitude máxima de uso é de 8000m. Seu tempo TBO alvo é 2000h, com alto desempenho, alta relação potência-peso, alta confiabilidade e boa adaptabilidade em grandes altitudes. Seu tempo TBO alvo é 2000h, com alto desempenho, alta relação potência-peso, alta confiabilidade e boa adaptabilidade em grandes altitudes, é usado principalmente em asas fixas de médio e grande porte, helicópteros e helicópteros.

Desenvolvimento personalizado a pedido dos requisitos do cliente

Vantagens do produto do motor C145HT-I.
Alto desempenho: Potência máxima de decolagem de até 105kW, potência máxima contínua de 95kW.
Alta confiabilidade: tempo TBO alvo 2000h.
Suporte pós-venda conveniente e eficiente: sistema de resposta de serviço 24 horas, fornecendo manutenção especializada de produtos, serviços de reparo e treinamento, serviços de suporte técnico.
Alta relação potência-peso: adotando o conceito de design leve baseado na confiabilidade, aplicando novos materiais e novas tecnologias, o peso líquido de toda a máquina é inferior a 80 kg e a relação potência-peso atinge 1,31 kW / kg.
Boa adaptabilidade em alta altitude: Equipado com turbocompressor de gases de escape, a altitude máxima de decolagem pode chegar a 5000m, a altitude crítica de pressurização pode chegar a 6000m e a altitude máxima de uso pode chegar a 8000m.

Parâmetros técnicos do motor C145HT-I
Tipo de motor: quatro tempos quatro cilindros opostos horizontalmente
Deslocamento: 1417ml
Dimensão: 750 mm × 580 mm × 550 mm
Peso líquido: 80kg
Potência máxima: 105/5800kW/rpm
Potência máxima contínua: 95/5500kW/rpm
Relação potência/peso: 1,31kW/kg
Taxa de compressão: 9,8:1
Método de partida: Partida elétrica
Ignição: Ignição de capacitor duplo
Abastecimento de combustível: Carburador
Tipo de combustível: Gasolina No.95
Método de superalimentação: Turbocompressor de gases de escape Turbocompressor de gases de escape