Shandong Horizon International Co., Ltd.

Barreira de rolos/Guarda-corpos de rolamento
O rolo de segurança também pode ser chamado de barreira de rolos, barreira de rolamento, barreira do tipo rolo, barreira de tambor ou rolo de rodovia, e amplamente utilizado em estrada de talha afiada ou zona de estrada de curva.
O rolo de segurança é um acessório que previne motoristas e passageiros de acidentes fatais, não apenas absorvendo a energia do choque, mas também convertendo a energia do choque em energia rotacional. Ele é projetado para absorver eficazmente o choque e levar o veículo correndo de volta para a direção da estrada para evitar grandes acidentes em curvas ou locais de estrada esculpidos.
O rolo de segurança funcionará efetivamente para que os motoristas controlem adequadamente os veículos com sua cor perceptível e autoluminescência.
Questões que precisam de atenção para a colocação do guardrail do tambor:
1. O guardrail do rolo pode ser usado como guardrail lateral da seção do subgrade, guardrail mediano, e guardrail da ponte da ponte pequena, passagem e bueiro aberto.
2. O guardrail do rolo pode ser usado como o guardrail final a montante da direção de condução. O guarda-corpo do rolo deve ser instalado no final do triângulo de interfuncionamento. Quando o número de faixas na seção da estrada é reduzido, o guarda-corpo do rolo é definido na seção de transição. A entrada do túnel deve ser montada em guarda-corpo de rolos para reforçar a transição da seção.
3. A compacidade do solo sub-sedimentado no lado e na mediana deve satisfazer as normas e requisitos pertinentes, devendo ser tomadas medidas concretas e outras para o reforçar, se necessário.
4. O tratamento de transição deve ser realizado entre o guardrail do tambor e outros tipos de guarda-corpo.
5. O tambor giratório deve estar amarelo, indicando aviso.
6. Quando o guarda-corpo do rolo estiver fixado no interior da faixa de rodagem ou na mediana, a cor da faixa reflectora deve ser amarela; Quando for colocado na parte externa da faixa de rodagem, a cor da faixa refletiva deve ser branca.
7. O guarda-corpo do rolo não deve definir os delineadores refletivos.

Quando o raio das curvas horizontais for menor que a tabela a seguir, o guardrail do rolo deve ser ajustado na seção das curvas horizontais.
Velocidade de projeto (km/h) 120 100 80 60 40 30 20
Horizontal
Curvas Raio (m) 1000 700 400 200 100 65 30

Comprimento mínimo de fixação de guarda-corpos de rolos para diferentes estradas e peças
Classificação rodoviária Configuração individual
m) Sobreposição de configuração conjunta(m)
Estrada de alta velocidade 70 15
Estrada de 1º grau 70 15
Estrada de 2º grau 48 10
Estrada do 3º grau 28 5
Estrada do 4º ano 28 5

Parâmetros dos guarda-corpos dos rolos
Rolo (tambor de rolamento) H250*φ350mm (rolo pequeno)
H500*φ350mm (rolo grande)
Poste de aço φ140* 4.5mm *L2150mm
Feixe transversal 100*80*4.0mm*L4000mm
100*80 *4.0mm*L6000mm
Parte do invólucro de conexão 84*70* 4.0mm*L430mm
U conectando a peça U140*110*110*5.0mm
Peça final do terminal 500 x 220 x 3,0 milímetros
Parafusos & Porcas M20 x 50/140/180mm
Espaçamento entre postes 666mm, 700 mm, 1000 mm ou personalizado
Material Poliuretano para barril, e Q235 para peças de aço
Temperatura de trabalho -60 °C ~ 70 °C (-76 °F ~ 158 °F)