Shandong Horizon International Co., Ltd.

Princípios de fixação de guarda-corpos e grades de pontes
1. O guarda-corpo rodoviário deve ser instalado em pontes rodoviárias de todos os níveis.
2. As autoestradas e as pontes rodoviárias primárias como linhas troncais secundárias devem estar equipadas com guarda-corpo mediano, enquanto as pontes rodoviárias primárias como estradas distribuídas devem ser equipadas com guarda-corpo mediano.
3. Para pontes rodoviárias com velocidade de projeto menor ou igual a 60km/h, as calçadas de pedestres (ciclovias) podem ser separadas das faixas de veículos por meio-fio; Para pontes rodoviárias com velocidade de projeto superior a 60km/h, calçadas, faixas de pedestres e veículos devem ser separadas por guarda-corpo da ponte.

Regulamentos de grau de proteção para guarda-corpo de leito rodoviário
Classificação da estrada Velocidade de projeto
(km/h) Nível de gravidade do acidente
Baixo Médio Alto
Alta velocidade 120 A, Am

B, Bm SB, SBm SS, SSm
100,80 SA, SAm
Estrada de 1º grau
60 A, Sou SB, SBm
Estrada de 2º grau 80,60 A
Estrada de 3ª série
Estrada de 4º grau 40 C B A
30,20 C B

Regulamentos de construção de guarda-corpo de ponte
1. A construção de guarda-corpo viga-pilar metálico deve satisfazer os seguintes requisitos:
(1) A superfície de colisão do guardrail deve ser lisa, contínua, sem cantos vivos, entre a coluna metálica e a viga deve satisfazer os requisitos de largura para a retenção do veículo.
(2) A altura total do guarda-corpo viga-pilar metálico de grau SB e inferior ao grau de protecção não deve ser inferior a 1,00 metros, a altura total do guarda-corpo viga-pilar metálico de grau SA não deve ser inferior a 1,25 metros e a altura total do guarda-corpo viga-coluna metálica de grau SS e superior ao grau de protecção não deve ser inferior a 1,50 metros.
Grau de contenção Altura média ponderada mínima (milímetro)
Cama B 600
A 600
SB 700
SA 800
SS 900
HB 1000
HA 1100 |